Witam,
Mój Hyundai i30 ma 68 tys. przejechane, w tym 30 tys. na LPG. Z kontroli u mojego gazownika wynikło z map, że jest za duże ciśnienie i stwierdził on, że muszę wyregulować luzy zaworowe. Jedynym dodatkowym objawem jest delikatne szarpanie na 4 przy obrotach ok. 2000 i na biegu jałowym.
Czy ktoś miał podobną sytuację i musiał regulować luzy? I jak je powinienem wyregulować, poprzez szlifowania szklanej, czy poprzez ich wymianę? Mój gazownik chce je szlifować...
Bardzo proszę o opinie i porady.
Pozdrawiam