Forum > Sonata
[Sonata NF] Ile wam spala ?
Hants:
Najprostszy test "na czuja" wygląda tak. Odpalasz zimen auto i sprawdzasz rury dochodzące do chłodnicy. Jeżeli szybko robią się cieplutkie, to .. termostat do wymiany.
Bardziej realistyczny i miarodajny test polega na wyciągnieciu termostatu, wrzuceniu zimnego do szklanki i zalaniu wrzątkiem. Powinieneś bez problemu zobaczyć ruch klapki.
Podlącz się do jakieś cascady czy Torque i zobacz jaką masz temperaturę auta (po nagrzaniu).
Na początku podejrzewałbym, że masz namieszane coś z temperaturą. Może jakiś "czyptjunink" na rezystorku?
Ciśnienie w oponach jest własciwe?
W ostateczności pozstaje sprawdzić, czy masz jeszcze katalizator...
Zatankuj pod korek i zrób spokojnie 100km autostradą. Będziesz wiedział, czy na pewno masz problem mechaniczny, czy też bardzo ciężką stopę.
darekn15:
Z podanych danych (10l na 70km) wynika że auto spala 14l PB.
Pytanie w jakich warunkach? Jeśli piszesz że w mieście i zimą , to nie jest to niestety "abstrakcyjny wynik" wskazujący na uszkodzenie np termostatu. Tutaj jeszcze ważne ile przejeżdzasz jednorazowo km (5-10, czy wiecej). Jeśli poniżej 10 km to w zasadzie zanim silnik w pełni się rozgrzeje to kończysz jazdę.
Ja mam identyczny silnik 2.0 144KM (Sonata z 2007r) zauważyłem (obserwacje w Cascade) że dopóki się nie rozgrzeje w pełni (85-90C) , to ECU podlewa sporo więcej paliwa nawet jeśli jest już dość ciepły (np 60C). Przy temperaturach jakie panowały ostatnio (u mnie poranki po -15-20 C) auto wygrzewało się po jakieś 8-10 km, obecnie przy +kilku wystarczy 5km.
Piszę o jeździe poza miejskiej.
W kalkulacji nie sugeruj się wskazaniami wskaźnika ilości paliwa, tylko konkretnym wyliczeniem ile wlałeś i ile przejechałeś - najlepiej zatankować pod korek, przejechać z 300km i znowu pod korek i tę ilość wziąć do kalkulacji .
Jeszcze taka drobna uwaga u mnie licznik "dzienny" przejechanych kilometrów trochę "oszukuje" tj. zaniża ilość przejechanych km o około 4,5% (koła standardowe R16 60/215), czyli jak się weźmie do kalkulacji ilość km bez poprawki, to wyjdzie trochę wyższe spalanie (jeśli auto pali 10/100, to wyjdzie z 0.5l wiecej).
Co do moich wyników to sprawa wyglada tak że jeżdże na lpg w cyklu 20% miasto, 80% poza miastem (wolno 60-80 km/h), Średnie spalanie lpg z kilkudziesieciu tankowań (każde po ponad 50l lpg) wychodzi 9,4l + trochę benzyny na rozruch.
Na Pb przed montażem lpg wyjeździłem kilka zbiorników w większości długie trasy, ciepłe dni - spalanie średnie około 8l, dość mocno zależne od prędkości.
W trybie 100% miasto nie jeżdzę, ale kiedyś wypytałem 2 warszawskich taksówkarzy posiadaczy Sonat (jedna przed fl silnik 2.0 144KM, druga po FL silnik 2.0 165KM).Pierwszy stwierdził że spalanie PB miał na poziomie 12-13l, drugi (po FL) 11-12l. Więc jak napisałem wyżej jeśli jeździsz tylko w mieście, raczej krótkie odcinki <10km, to w obecnych warunkach niestety ale 14l PB/100 to będzie norma dla tego auta.
Oczywiście nie zaszkodzi sprawdzić termostat...
wtom:
dla porównania
mniejsza elantra XD 2.0 na automacie pali żonce w najwolniejszym mieście w Polsce 11,5-12l :-P
moja sonata 2.4gdi bierze w tym samym mieście w lecie 9,5l w zimie litra więcej
vitalyzd:
Ehh mam nadzieję że to ten termostat ... chyba kupię go w ciemno i wymienię 140zl to niedużo... a prosta jest wymiana tego ? Dużo płynu wyleci w trakcie wymiany ? Dziwi mnie ta wskazówka zawsze dochodzi do jednego momentu i stop....
darekn15:
U mnie wskaźnik temp. jest na bardzo. podobnym poziomie przy obecnych temperaturach. W cieplejsze dni, albo przy dłuższej jeździe z obrotami około 3-4 tyś bywa trochę wyżej, ale nie osiąga "kreski środkowej".
Wg mnie tak jest ok.
Jak dojdzie nowy kable VAG (niestety obecnie posiadany zrywa czesto połączenie) to podejrzę w Cascade jakiej temperaturze odpowiada takie położenie wskazówki ("za 17 do pełnej godziny")
Odnośnie spalania podanego przez kolegę wtom:
- Sonata YF ma już zupełnie inny silnik (bezpośredni wtryski i z tego co czytałem to się koreańczycy w tym modelu "przyłożyli" żeby spalanie było mniejsze niż we wcześniejszych wersjach Sonaty)
- Elantra XD to jednak klasa C- auto lżejsze o 300-400kg od Sonaty, co w mieście ma duże znaczenie
Nawigacja
[#] Następna strona