Zmienna długość kolektora dolotowego "VIS"

[kostek]

Witam

Od niedawna jestem posiadaczem IX 35 z 2010r 2.0 benzyna.

Ostatnio miałem "przyjemność" grzebania przy silniku z powodu pojawiającego się czasami zaniku mocy silnika. Przejrzane zostały wszystkie czujniki i do sprawdzenia został tylko układ zmiennej długości kolektora.

 Mam pytanie bo może już ktoś przerabiał ten temat.  

- Przy jakiej prędkości obrotowej uruchamia się siłownik sterujący klapami w kolektorze dolotowym?
- Czy do przełączenia dochodzi również podczas postoju czy tylko podczas jazdy?  

Pozdrawiam

[nomi9]

Witam
Najlepiej usunąć to ustrojstwo fizycznie i programowo i będzie po kłopocie, tak naprawdę te klapy są potencjalną przyczyną awarii szczególnie jak większość przebiegu jest realizowana w warunkach miejskich.

[kostek]

Nim zacznę wypruwać z niego wnętrzności , chciałbym wcześniej jednak sprawdzić czy to ten układ jest odpowiedzialny za problemy.

[prezes413]

Panowie mam ix35 benzyna od 3 miesięcy, wysiadając z samochodu usłyszałem pod samochodem jakby syczenie czy to klimatyzacja co to może być?

[kostek]

U mnie nic takiego nie zauważyłem.

[prezes413]

Może to pompa paliwa?

[nomi9]

Panowie mam ix35 benzyna od 3 miesięcy, wysiadając z samochodu usłyszałem pod samochodem jakby syczenie czy to klimatyzacja co to może być?

To może być nieszczelność właśnie na kolektorze dolotowym.

[kostek]

Kilka informacji na temat tego ustrojstwa jakie udało mi się znaleźć.
Może komuś się to przyda.