Forum > Santa Fe SM
Żarzenie kontrolki ładowania, filtra paliwa i hamulca ręczne
Aka:
Witam
Jak się coś p.....rzy to zawsze parami. Silnik 2,0 CRDI 113 KM, diesel.
Padło całkowicie ładowanie: samochód odpalił, ale w instalacji napięcie 11,8 i spada podczas jazdy - diagnoza mechanika: alternator do wymiany. Po wymianie napięcie w instalacji i na klemach prawidłowe: 13,8-14,5V, lecz żarzą się kontrolki akumulatora, hamulca ręcznego i filtra paliwa (ta najsilniej). Przygasają po dodaniu obrotów, natomiast zaczynają pulsować po przekroczeniu 3,5 tys. Dodatkowo po próbie włączenia ogrzewania tylnej szyby i lusterek przekaźnik cyknie i samo się wyłącza. Proszę o pomoc.
Ericsson:
a co na to mechanik ktory to naprawial?
Piotrek79:
A wymienił na jaki alternator??
Nowy, używany, regenerowany???
Aka:
Alternator wymieniony na regenerowany. Mechanik stwierdził, że trzeba sprawdzić punkty masowe.
Piotrek79:
Możliwe że tak,ale chociaż z pewnego źródła ten regenerowany???
Nawigacja
[#] Następna strona