Problem z klockami hamulcowymi tył

[wydminianin]

Od jakiegoś czasu, będzie ze 30 000km, zużywa się jeden klocek hamulcowy w tylnym prawym zacisku, ten od wewnątrz(od strony tłoczka). Wymieniłem gumki, tłoczek, prowadnice, przewód elastyczny, tarcze, klocki(Ate), blaszki i nadal to samo. Co jakieś 5000km wewnętrzny klocek starty do zera. Brak mi już pomysłów, czym to jest spowodowane. Tylko jeden klocek, w jednym kole. Drugi,ten zewnętrzny jak nowy. Macie jakieś pomysły, sugestie?

[Ericsson]

Moze sam zacisk jest zepsuty  :?:

[wydminianin]

A co może zepsuć się w zacisku? Tłoczek nowy, uszczelnienia również, tłoczek ręką można wcisnąć. Nic więcej tam nie ma.

[wtom]

do sprawdzenia:
korektor siły hamowania  na tył,
układ abs-u , może zawory wlotowy lub wylotowy blokują

[weuek]

Zawsze myślałem, że jak jest korektor na tyle, to auto nie ma ABSu. Koreańska myśl techniczna ma inaczej?

[wtom]

pewnie się rozpędziłem  :mrgreen: z tym korektorem. masz rację

[karino13]

a co ma wspolnego korektor sily hamowania do systemy ABS To ze pojazd ma ABS to znaczy ze nie ma korektora??? Starsze auta posiadaly oba systemy a obecnie elektronika przejela funkcje mechanicznego korektora wiec jest on nadal

[kosmos2011]

Wydminianin nie ma zaworków na pompie hamulcowej.

[wydminianin]

To cholera wie w czym problem. :evil:

[kosmos2011]

Idąc po linii najmniejszych kosztów zacznij od wymiany zacisku.

[Ericsson]

jak to napisalem to mnie wysmial  :cry:

[wydminianin]

Nie wyśmiał, tylko stwierdził, że w zacisku nie ma co się zepsuć, gdy wszystkie elementy eksploatacyjne są zmienione. ;-)

Dzisiaj ponownie dobrałem się do  tylnych zacisków. Podejrzewam, że przyczyną może być brak osłony tarczy hamulcowej( tarczy kotwicznej). W lewym kole, dopóki resztki osłony trzymały się jeszcze, nie było problemu ( w prawym korozja zjadła osłonę już dość dawno). Parę miesięcy temu skorodowana część odpadła i dziś zauważyłem również w lewym kole zużyty klocek wewnętrzny. Podejrzewam, że w wyniku braku osłony mnóstwo zanieczyszczeń z dróg dostaje się na prowadnice klocków i skutecznie je blokuje, nie pozwalając na ich cofnięcie. Po Nowym Roku zamierzam zamówić na KORAPS tarcze kotwiczne i zobaczę co z tego wyjdzie.

[lucasy]

Badaj kolego temat bo i u mnie pojawił się taki sam problem z klockiem w prawym tylnym kole.

[kosmos2011]

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=104103&highlight=zacisk

[zkit]

Zgadzam się z tym co podaje kolega kosmos. Zacisk zacina się w prowadnicy i są takie objawy. Rozebrać, wyczyścić. posmarować smarem ceramicznym i po problemie.