Forum > Accent
Błąd P1801, P1805, P1128
e-gen:
--- Cytat: "piotr1111" ---Przy zagazowanym samochodzie "Check Engine" to można by napisać standard... wcześniej czy później i tak zaświeci...
--- Koniec cytatu ---
@piotr1111
Twój post poleciał bo nie był próbą sensownej odpowiedzi na problem postawiony przez autora wątku :arrow: przemyślenia, które CI się udzielają najlepiej artykułować w dziale dot. LPG - pod warunkiem, że zechcesz rozwinąć myśl <czytaj>
Jeżeli masz uwagi dot. moderowania to proszę na priva-a; bez OT w dziale technicznym <cfaniak>
Rafal:
Autko bez gazu:-), sondę szybko znalazłem (4-przewodowa), tę pierwszą- jutro będę mierzył, o wynikach poinformuję. Widziałem opinie, że sondy uniwersalne nie zawsze są najlepsze... Czy ktoś orientuje się jakie są przeznaczone do Accenta '03?
e-gen:
Oryginalna lambda jest oznaczona jako:
kefico
39210-22610
license bosch
Równie dobrze możesz zakupić sondę produkowaną przez firmę NGK / NTK.
Sonda musi być:
- czteroprzewodowa (2 białe ,szary ,czarny)
- gwint M18 x 1.5
- zakres pracy 0 - 1V (czyli jak w większości przypadków)
Przykład aukcji pasującej do Accenta:
link
Rafal:
Dzięki za podpowiedzi, sondę sprawdziłem metodą miernika, oporność grzałki =9ohm, napięcie na sondzie skacze od 0-5,5 V, czyli jest trochę ograniczona. Zamawiam nową. Czy ma ktoś jakiegoś poleconego sprzedawcę?
witya:
Witam,
Przygladam się niniejszemu tematowi i widze, ze mógł sie pojawić drobny błąd. Kolega Rafal napisał, że ma odczyty na sondzie w zakresie "...napięcie na sondzie skacze od 0-5,5 V, ...". Wyglada to troche dziwnie, nie ma mozliwosci aby napiecie na sondzie przekroczylo wartosc 1,2 V. Proponuje powtorzyć pomiar, ale stosujac zwykly miernik wskazówkowy, nie cyfrowy, ktory przy wartosciach chwilowch bedzie pokazywał bzdury.
Pozdrawiam
Nawigacja
[#] Następna strona