Forum > ix35 EL
Ix 35 2.0 crdi -brak mocy i błąd p0488
Piotrek79:
To fajnie,że coś się wyjaśni ło i wreszcie sobie biedny serwis poradzi:)
luki0501:
Witam, mam podobny problem od 2 miesięcy, podczas jazdy auto traci moc, obroty max 3000, nie ma turba. W serwisie początkowo żadnych błędów, wyczyścili sitko przy pompie paliwa, wymienili filtr paliwa, ale nie pomogło. Odstawiłem auto do zaufanego mechanika, diagnozował i stwierdził że wg. niego sterownik/nastawnik turbiny. W między czasie jak auto było u niego, z tego co mówił rozbierał ten element, zaczął nim jeździć i wszystko wróciło do normy. Mówił że może coś nie stykało w pinach/stykach. Przejechałem od tamtej pory ok. 500 km i raz w tym czasie stracił moc - oczywiście po odpaleniu ponownym jest ok. Co myślicie?
csnv:
Podpinam się pod temat. U mnie podobna sytuacja. Co jakiś czas w trakcie jazdy samochód traci moc (Kręci do niecałych 3000). Po ponownym odpaleniu wszystko ok. Co udało mi się zauważyć to w momencie kiedy próbuję go przeciągnąć zapala się check, a przy spokojnej jeździe nie. Przebieg 97K km
[ Dodano: 2018-12-05, 15:47 ]
--- Cytat: "luki0501" ---Witam, mam podobny problem od 2 miesięcy, podczas jazdy auto traci moc, obroty max 3000, nie ma turba. W serwisie początkowo żadnych błędów, wyczyścili sitko przy pompie paliwa, wymienili filtr paliwa, ale nie pomogło. Odstawiłem auto do zaufanego mechanika, diagnozował i stwierdził że wg. niego sterownik/nastawnik turbiny. W między czasie jak auto było u niego, z tego co mówił rozbierał ten element, zaczął nim jeździć i wszystko wróciło do normy. Mówił że może coś nie stykało w pinach/stykach. Przejechałem od tamtej pory ok. 500 km i raz w tym czasie stracił moc - oczywiście po odpaleniu ponownym jest ok. Co myślicie?
--- Koniec cytatu ---
Rozwiązałeś swój problem? Opis usterki jest identyczny jak u mnie :-|
jacek2:
Mam to samo. od pewnego czasu też tracił moc, zapalał się czek. Też zdiagnozowano usterkę nastawnika-sterownika turbiny. W serwisie koszt ok 2000 zł- porażka....
Na moim terenie fachman wziął 400zł za robotę i100zł za zdiagnozowanie problemu- rozebrał turbo (jest ok) przeczyścił sterownik i na razie to jakoś chodzi, ale wydaje mi się że też raz stracił moc po tej naprawie. w między czasie zamówiłem turbo ze sterownikiem w necie. Towar już przyszedł. Wiem że ważne są nr na sprężarce i na sterowniku. Nimi się trzeba kierować przy szukaniu części zamiennych. U mnie turbina firmy KKK jest, a powinna być gareta wg Vin i poszukiwaniach przez serwis....
Tyle w temacie. Ktoś zainteresowany informacjami- 601893976 ale nie w nocy :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen:
Nawigacja