Forum > Accent
[Accent LC] Wydłużanie 4, 5 biegu.
sasek941:
Cześć!
Zastanawiam się nad opcją zmiany przełożeń 2 ostatnich biegów, ewentualnie 3, gdyż odczuwam straszny dyskomfort w trasie. Samochód należy raczej do tych leciutkich, silniczek nie jest najsłabszy.
Aktualnie posiadam skrzynie h41973 z Getza, ponieważ w poprzedniej uległ uszkodzeniu synchronizator( oznaczenie skrzyni takie samo).
Zastanawiam się, czy da się zmienić tryby 2 ostatnich biegów, aby mieć jakieś ludzkie obroty przy prędkości ok 150-160.
Kolejną zagwozdką jest budowa skrzyni, czy uda się zmienić chociażby oba tryby 5 biegu bez demontażu skrzyni jak w przypadku 1,5dci w Reni?
Z góry dziękuje za każdą odpowiedź.
Zastanawia mnie także jakie jest aktualne przełożenie 5 biegu ?
kosmos2011:
https://www.drive2.com/l/6994573/
http://epc.japancars.ru/hyundai/#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%3D%3D
http://service.hyundai-motor.com/euro5/index.tiles
.
sasek941:
Dziękuje bardzo za informację ;)
Jak widać, można wymienić tryb 5 biegu nie rozbierając za bardzo skrzyni, nawet jej nie demontując.
Zastanawia mnie, czy mogę zastosować tryby 5 biegu ze skrzyni M5GF1 o przełożeniu 0.698 bądź M5BF2 o przełożeniu 0,733.
kosmos2011:
Tak się nie rozpędzaj bo nie wiadomo czy koła od diesla będą pasowały na wałki od benzyny.
sasek941:
Wiem, dlatego się zastanawiam.
Poszukam po szrotach i spróbuje dopaść tryby 0.733.
Wydaje mi się, iż uzyskam wtedy efekt pożądany.
Co prawda lepiej byłoby zastosować skrzynie z 1,5 sohc + tryb piątego biegu 0,78, ponieważ uzyskalibyśmy mniejszy przeskok z 4 na 5.
Skrzynie te różnią się przełożeniem głównym.
Aktualnie według przelicznika przy 3000 obrotów mam 102,79 km/h powinno udać mi się uzyskać przy przełożeniu:
a)0.733 115,69 km/h
b)0.698 121,49 km/h
Nawigacja
[#] Następna strona