Witam. Ojciec kupił hyundaia Santa fe 2.0 crdi z 2004 roku, jakieś 3 miesiące temu. To nasze pierwsze takie auto, jeszcze dobrze go nie poznaliśmy, a już się zepsuł. Zaczęło się od wymianu rozrządu, wszystko było ok. Kilka dni później coś zapiszczało jak ojciec przyjechał koło domu tak jakby ktoś kluczem przejechał po lakierze. Dzień lub dwa dni później zaczęło stukać, myśleliśmy że to coś z wtryskiwaczem albo popychacze. Auto poszło do mechanika, też myślał ze to wtryskiwacz, po wykręceniu i sprawdzeniu okazało się że są bardzo w dobrym stanie. Później okazało się że jedna panewka się starła, wał poszedł do szlifu teraz czekamy na panewki. Co mogło być przyczyną starcia panewki? po wymianie rozrządu w ten sam dzień był wymieniany olej i filtr. Auto sprowadzone z Niemiec na lawecie, prawie dwa lata stał w komisie. Czy po wymianie oleju np. z pól syntetyka na syntetyk lub na odwrót mogło coś takiego zrobić?? nie wiemy jaki olej był lany w Niemczech, czy trzeba robić płukankę? jaki olej wlać? taki sam jak poleca producent czyli castrol txt / protection???
