Forum > Accent
[Accent LC] Śruba koła pasowego bicie, wymiana koła pasowego
kosmos2011:
Dostęp do wieńca koła zamachowego po demontażu rozrusznika.
Klucz pneumatyczny.
acc24:
Udało mi się spokojnie odkręcić śrubę koła pasowego wału korbowego.
Klucz 22 nasadowy, dwie przedłużki 25cm, jedna 12,5cm, pokręto, rurka 0,5m.
Wystarczy wrzucić 5 bieg i druga osoba musi nacisnąć hamulec i spokojnie puszcza śruba i nawet nie trzeba zdejmować kola :-) (trzeba tylko mocno szarpnąć).
Nowe koło pasowe nie dojechało na weekend, więc wymiana za tydzień.
acc24:
Niestety nowa śruba oryginalna i koło pasowe Febest biją, mniej niż poprzednio, czy to znaczy, że tak ma być, czy krzywy jest wał korbowy?
Dziwne jest także to, że nowa śruba jest krótsza o 0,5 cm od starej.
kosmos2011:
A talerzyk pod kołem jak masz założony?
acc24:
Pod kołem jest taka wyprofilowana podkładka/blaszka (pewnie to ten talerzyk :)), wgłębienie idzie w stronę rozrządu i przechodzi przez klin na wałku.
koło pasowe
______ ________
\_____/
rozrząd
Inaczej chyba ta podkładka nie pasuje, bo opiera się o plastikową obudowę rozrządu, ale pierwszy raz widziałem to na oczy, więc złożyłem tak jak było.
Lekko nie pasowała ta obudowa rozrządu, bo dól trochę odstawał (tak 2-3 mm).
Mogłem zrobić zdjęcie, byłbym na 1000% pewien.
Nawigacja
[#] Następna strona